http://www.octanes.de/ Aktuelles vom Formula Student Team der Uni Erlangen de http://www.octanes.de/typo3conf/ext/tt_news/ext_icon.gif http://www.octanes.de/ 18 16 Aktuelles vom Formula Student Team der Uni Erlangen TYPO3 - get.content.right http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss Tue, 15 May 2012 23:29:00 +0200 http://www.octanes.de/index.php?id=12&tx_ttnews%5Btt_news%5D=228&cHash=cb0c94df6502dc017e502ef56e61eb6b Die diesjährigen von Diehl Metall Stiftung & Co. KG gefertigten Flanschzapfen und Tulpen für den... Technik Tue, 15 May 2012 23:29:00 +0200 http://www.octanes.de/index.php?id=12&tx_ttnews%5Btt_news%5D=227&cHash=35263fdbef998d8349a63deefc73bd07 Top 10 Platzierung für den FAUmax delta beim weltgrößten Formula Student Event in den USA!

Cost Event: 81

• Business Plan Presentation: 40

• Design Event: 10

• Skid Pad: 37

• Acceleration: 18

• Autocross: 14

• Endurance: 11

• Fuel Economy: 4

• Gesamtklassement: 9

Besonders hervorzuheben ist u. a. der zehnte Platz im Design Event. Somit war das Team bei jedem Event in den Design Finals, was neben der Konstruktion und Verarbeitung des delta v. a. für das Fachwissen des Teams spricht. Besonders angetan waren unsere Gegenüber von der breiten Wissensbasis im Team. Aufgrund eines Problems mit dem Starterrelais konnten nicht beide Fahrer das Acceleration bestreiten, wehalb uns keine bessere Zeit möglich war. Beim Autocross wurden wir kurz unterbrochen, weil die Schraube der Zündspulenhalterung brach, konnten jedoch nach einer kurzen Reparaturpause das Rennen wieder aufnehmen und einen guten 14. Platz erreichen. Im entscheidenden Endurance-Rennen über 22 km mit Fahrerwechsel überzeugte der FAUmax delta mit seiner Zuverlässigkeit und einem problemlosen Startverhalten des Motors nach dem Fahrerwechsel. Durch die konstant schnellen Rundenzeiten von Ben und Daniel erreichten wir einen sehr guten Platz. Bei der Fuel Economy lagen wir nur wenige Hunderstel Liter pro Runde hinter dem Gewinner und waren das beste nichtamerikanische Team. Insgesamt ergaben diese Einzelleistungen einen hervorragenden neunten Platz und bestätigten damit wieder das Potential des FAUmax delta.
Unser besonderer Dank gilt den vielen Teams am Event, die uns mit Teilen und Werkzeug unterstützt haben. Besonders danken wir Global Formula Racing der Oregon State University/ DHBW Ravensburg, dem Rennteam Stuttgart und Hardrocker Racing der South Dakota School of Mines and Technology.
Nach der Award Ceremony am Samstag Abend, bei der wir mit einem Pokal für unsere 9. Platzierung im Gesamtklassement ausgezeichnet wurden, fand die Abschlussfeier im ZF Camp statt. Neben den von ZF gesponsorten Teams waren dort noch einige weitere Teams vertreten und somit wurde gebührend bis in die Morgenstunden gefeiert.
Sonntag Nachmittag besuchten wir M Racing der University of Michigan in Ann Arbor und nahmen dort zusammen mit Hardrocker Racing am Car Swap teil. Dabei dürfen die Fahrer das Auto des anderen Teams fahren, wodurch wichtige Erkenntnisse für die Weiterentwicklung gewonnen wurden.
Momentan befinden wir uns bei unserem befreundeten Team in South Dakota. Die Hardrocker haben uns während der gesamten Vorbereitung auf unser erstes Überseeevent stark unterstützt, wofür wir uns hier nochmals bedanken!
Insgesamt war Formula Student Michigan eine großartige Erfahrung für das Team, weshalb wir auch 2013 dort wieder teilnehmen wollen. Dann allerdings mit dem FAUmax epsilon, der sich momentan in der Endmontage befindet und sich 2012 auf vier europäischen Events beweisen wird.

Zum Schluss bedanken wir uns bei der Technischen Fakultät der Universität Erlangen-Nürnberg mit ihren Departements Maschinenbau, Werkstoffwissenschaften, Chemie- und Bioingenieurwesen, Informatik, Elektrotechnik, Elektronik und Informationstechnik sowie den Firmen Iprotex, Schaeffler Technologies, Rohrwerk Maxhütte und Erwin Telle für die zusätzliche Unterstützung, ohne die wir den Transport des Fahrzeugs in die USA nicht hätten stemmen können! Unser besonderer Dank gilt ZF für die Bereitstellung der Wohnwägen im ZF Camp direkt neben dem Speedway und der Firma Ludwig Rieder aus Allersberg für die Herstellung unserer Transportkiste für das Fahrzeug. Weitere Bilder vom Event werden in Kürze folgen!]]> Formula SAE Michigan 2012 Tue, 15 May 2012 07:51:00 +0200 http://www.octanes.de/index.php?id=12&tx_ttnews%5Btt_news%5D=226&cHash=108821be87103be45fd7449484646a10 Die Platinen für das Lenkrad mit Schalt- und Ganganzeige, den Lichtsensor und die ersten... Technik Mon, 14 May 2012 20:51:00 +0200 http://www.octanes.de/index.php?id=12&tx_ttnews%5Btt_news%5D=225&cHash=a46304bd99d945d0b3d5405c71108622 Seit dieser Rennsaison freut sich unser Team über die Unterstützung der Firma Böhler AG. Mit dem... Sponsor Mon, 14 May 2012 19:45:00 +0200 http://www.octanes.de/index.php?id=12&tx_ttnews%5Btt_news%5D=224&cHash=aa558f0b7ca12d9b7a4637429cf67826 Das offizielle Endergebnis wurde veröffentlicht. Wir haben einen tollen 9. Platz erreichen können.... Formula SAE Michigan 2012 Sun, 13 May 2012 12:20:00 +0200 http://www.octanes.de/index.php?id=12&tx_ttnews%5Btt_news%5D=223&cHash=fff96f7018de87e129cdb6f89fc1aeb6 Wir haben eben gerade das Endurance Rennen erfolgreich hinter uns gebracht. Jetzt geht es zum... Formula SAE Michigan 2012 Sat, 12 May 2012 21:25:00 +0200 http://www.octanes.de/index.php?id=12&tx_ttnews%5Btt_news%5D=222&cHash=3d8b3a285ed33dcbf7e0d89397ff5c51 Die vorläufigen Ergebnisse für Acc und Autocross sind draußen: Acceleration: Platz... Formula SAE Michigan 2012 Sat, 12 May 2012 17:44:00 +0200 http://www.octanes.de/index.php?id=12&tx_ttnews%5Btt_news%5D=220&cHash=dcd51b36f3e00915c93524d8f1b4a39c Die ersten Fahrdisziplinen sind absolviert.
Wir hoffen nun, dass wir beim Design Event aufs Podest kommen. Die ersten Fahrdisziplinen wurden schon absolviert. Beim Skid Pad, 2 mal eine Rechts- und 2 mal eine Linkskurve fahren, hatten wir Zeiten von 5,8 und 6 Sekunden. Beim Acceleration, 75m aus dem Stand beschleunigen, haben wir eine Zeit von 4,438s geschafft. Diese Zeit haben wir nur mit einem Fahrer fahren können, da kurz vor den Läufen des 2. Fahrers unser Starterrelais abgeraucht ist. Autocross steht als nächstes an (siehe Bild). Die Autocross Disziplin bringt maximal 150 Punkte von 1000, für das schnellste Team. Nach einer vorgeschriebenen Formel werden dann die Punkte der anderen Teams, im Vergleich zur schnellsten Zeit, ausgerechnet.
Was die Zeiten für eine Platzierung ergeben wird später veröffentlicht. Drückt uns die Daumen :)]]> Formula SAE Michigan 2012 Fri, 11 May 2012 20:16:00 +0200 http://www.octanes.de/index.php?id=12&tx_ttnews%5Btt_news%5D=219&cHash=9f31b0478675bc0ff6744a5ecd4bc376 Der aktuelle Stand....Das Cost Event ist vorbei und es lief gut. Auf den Random Case, eine Aufgabe...
Das Cost Event ist vorbei und es lief gut. Auf den Random Case, eine Aufgabe zur Reduzierung der Kosten einer Baugruppe, haben wir volle Punktzahl bekommen.


Die Business Plan Präsentation wurde auch schon abgehalten und wir warten auf die Ergebnisse, die noch veröffentlicht werden.


Beim Design Event haben wir das Design Finale erreicht.


Während den statischen Disziplinen wird unser Auto nochmals "Scrutineered", d.H. auf Regelkonformität geprüft. Haben wir das geschafft, können die einzelnen Tests absolviert werden.


Darunter zählen:
1.) Brake Test: das blockieren aller vier Räder bei einer Vollbremsung
2.) Tilt Table: kippen des Fahrzeugs bis zu 60° um zu prüfen, ob Flüssigkeiten auslaufen und dass das Fahrzeug nicht umkippt
3.) Noise Test: Lautstärketest. Überprüfung, dass das Auto nicht lauter als 110 dB ist


Erst danach können wir auf das Testgelände und das Auto an die Bedingungen anpassen sowie einen finalen Funktionstest durchführen.]]> Formula SAE Michigan 2012 Fri, 11 May 2012 11:51:00 +0200 http://www.octanes.de/index.php?id=12&tx_ttnews%5Btt_news%5D=218&cHash=a002903e17bbff5c64d94858cd9c1fee Wie eben aus den USA berichtet wurde, hat unser Team die "Design Finals" erreicht! Wir... Formula SAE Michigan 2012 Fri, 11 May 2012 10:08:00 +0200