Electric Powertrain

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Dieses Teilteam beschäftigt sich mit dem Antriebsstrang unseres ersten elektrischen Rennwagens. Neben den Motoren und Getrieben gehören auch die Wechselrichter und die mechanischen Aspekte des Akkus zu den Aufgaben des Teams Electric Powertrain.

Offene Stellen:

Motorhalterung Ref.: 412

Für ausreichende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit müssen Getriebe und Motoren ausgewählt, berechnet und konstruiert werden. Damit diese auch am Chassis angebracht werden können müssen Motorhalterungen entwickelt werden, die den Kräften im Rennwagen standhalten.

Deine Aufgaben:

Konstruktion und Simulation der passenden Motorhalter
Fertigung der konstruierten Teile
Montage der Motoren im Chassis

Dein Profil:

Teamfähigkeit
Verantwortungsbewusstsein und Zuverlässigkeit
Zwischenmenschlicher Umgang
Einsatzbereitschaft
Du hast Interesse im Bereich Elektronik

Kühlsystem Ref.: 413

Die Leistungselektronik und der Powertrain bedürfen einer aktiven Kühlung in Form einer Wasserkühlung. Diese muss simulativ ausgelegt werden und anschließend auch mechanisch ins Fahrzeug integriert werden.

Deine Aufgaben:

Konstruktion und Berechnung des Kühlsystems für Motoren und Inverter
Fertigung

Dein Profil:

Teamfähigkeit
Verantwortungsbewusstsein und Zuverlässigkeit
Zwischenmenschlicher Umgang
Einsatzbereitschaft
Du hast Interesse im Bereich Elektronik

Akku Mechanik Ref.: 414

Die einzelnen Zellen des Akkus dürfen keinen großen mechanischen Belastungen ausgesetzt werden. Daher ist ein robustes und feuerfestes Akkugehäuse notwendig. Außerdem müssen die einzelnen Zellen derartig mechanisch im Gehäuse untergebracht werden, sodass die Zellen auch bei einer großen äußeren Krafteinwirkungen nicht beschädigt werden. Ein weiterer Aspekt ist Konstruktion einer Kühlung der Akkuzellen